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Pick-to-light (= pick-by-light) -Systeme basieren auf Signalanzeigen an jedem einzelnen Lagerplatz.
Pick-to-light-Module gibt es in verschiedenen Ausführungen. Eine einfache Variante sehen Sie im Bild rechts (von links nach rechts):
 
Signallampe: Diese zeigt an, an welchem Lagerort Pickpositionen vom Kommissionier zu entnehmen sind. Diese Signallampe steht halbrund aus dem Gehäuse hervor, sodass auch seitlich das Signal erkannt werden kann.

Display mit LED-Leuchtanzeige: Es wird die Menge angezeigt, die an diesem Lagerort zu entnehmen ist. Je nach Anwendung, sind diese LEDs auch mit mehr Stellen oder in alphanumerischer Ausführung erhältlich.
 
Tasten mit +/-: Kann die angezeigte Menge nicht entnommen werden, da z.B. ein Minderbestand an diesem Lagerort ist, kann der Kommissionierer die tatsächlich entnommene Menge mit diesen Tasten im Display einstellen.
 
Bestätigungstaste: Zuletzt bestätigt der Kommissionierer die Entnahme der Ware mit der rechten Taste. Wurde die Menge korrigiert, wird dementsprechend die korrigierte Menge an den Steuerrechner übermittelt. Die Signallampe erlöscht nach Betätigung der Taste.

Steuerrechner: Dieser empfängt die Kommissionieraufträge und teilt diese auf Lagersegmente auf. Pro Lagersegment darf immer nur ein Kommissionierauftrag angezeigt werden (es können auch mehrere Kommissionierer an einem Auftrag arbeiten).
Ein Segment kann z.B. eine Gasse, ein Regal oder ein Regalsegment sein.
Nach der Kommissionierung muss ein eindeutiger Übergabepunkt vorhanden sein, damit die Aufträge bei der Weiterbearbeitung im nächsten Lagersegment nicht in der Reihenfolge vertauscht werden.

Busverdrahtung: Jedes einzelne Pick-to-light-Modul hat eine eigene Adresse im Ethernet-Netzwerk(IP-Adresse) oder im RS485-Netzwerk.
Die Koordination erfolgt zentral vom Steuerrechner. Die Kommissionieraufträge und die rückgemeldeten Entnahmen werden vom Steuerrechner entgegengenommen und danach wieder an das übergeordnete System (z.B. Lagerverwaltungssystem / LVS) übergeben.

Mehrstufige Kommissionierung: Soll während eines Kommissionierlaufs für mehrere Aufträge gleichzeitig kommissioniert werden, dann kommt ein entsprechender Kommissionierwagen zum Einsatz. Auf diesem Wagen sind mehrere Fächer oder Behälter, die wiederum mit Anzeigemodulen ausgestattet sind. Man entnimmt am Lagerort die Gesamtmenge und füllt diese in die Behälter auf dem Wagen
auftragsbezogen in der Stückzahl, die auf dem jeweiligen Platz auf dem Wagen angezeigt wird. Die Kommunikation vom Wagen mit dem Steuerrechner erfolgt dann z.B. mit WLAN. Die Stromversorgung erfolgt meist mit einer Autobatterie, USV o.ä..